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共享單車的今天，人工智能的明天？
2019年8月10日，位于中國湖北省武漢市的一處Ofo共享單車墳場。圖片來源：Visual China Group via Getty Images中國共享單車行業(yè)的快速興起，以及更快的崩塌，給其他新興行業(yè)敲了警鐘。但分析人士認(rèn)為，共享單車現(xiàn)象尚未引起整個中國高科技產(chǎn)業(yè)的反思。誰摧毀了共享單車王國？...
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共享單車的今天，人工智能的明天？
2019年8月10日，位于中國湖北省武漢市的一處Ofo共享單車墳場。圖片來源：Visual China Group via Getty Images中國共享單車行業(yè)的快速興起，以及更快的崩塌，給其他新興行業(yè)敲了警鐘。但分析人士認(rèn)為，共享單車現(xiàn)象尚未引起整個中國高科技產(chǎn)業(yè)的反思。誰摧毀了共享單車王國？...
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微博的今天，就是B站的明天？
B站正在變得越來越像新浪微博。無論從業(yè)務(wù)上、財務(wù)上還是用戶體驗上，我們都能找到切切實實的證據(jù)。按照現(xiàn)在的發(fā)展道路，B站最有可能變成下一個新浪微博。...
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智能手環(huán)：明天很美好，今天很殘酷
與所有前沿產(chǎn)業(yè)一樣，智能手環(huán)正在掀起新一輪熱潮。如今，這個尚顯小眾的行業(yè)涌入了上百家廠商，在59元至2599元價位，銷售2000余款手環(huán)產(chǎn)品。然而其中絕大多數(shù)產(chǎn)品并未盈利——高端產(chǎn)品銷量有限，低檔產(chǎn)品利潤微薄，這正是國內(nèi)智能手環(huán)行業(yè)的寫照。朝陽產(chǎn)業(yè)一時的虧損并不能說明問題，出于開拓、培育和爭奪市場的...
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力軍車馬炮
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香港的明天
再次回到香港，整座城市依舊充滿活力，讓人感到親切，但親切之余，又多了幾分陌生，很多遺憾。和舊同事相約在深水埗的維記咖啡粉面吃碗牛肉面，搭配咖央西多，重溫香港的老味道。這家不起眼的店鋪，卻在香港大名鼎鼎，任何時間去吃，總是要排長長的隊伍等候一個和他人拼桌的小位子。店鋪的墻上貼著曾蔭權(quán)和夫人一起吃面的宣...
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CH2M HILL
排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...
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Google+是否還有明天
高德納研究公司研究總監(jiān)布萊恩?布勞建議道：“不妨試著增加照片和視頻，同時繼續(xù)削減文字的比重，然后再看看效果如何？”憑借自動駕駛汽車、以眼鏡為代表的可穿戴式計算機(jī)、以及將3G網(wǎng)絡(luò)帶入新興市場的太陽能高壓氣球，谷歌（Google）依舊是技術(shù)界最具有未來氣息的公司之一。不過，它的創(chuàng)新產(chǎn)品之一社交網(wǎng)絡(luò)Goo...
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共享秘密
在低成本競爭對手的擠壓下，IBM 認(rèn)為放棄重要技術(shù)專利將有望擴(kuò)大市場，提高勝算作者: David Kirkpatrick這是 IBM 的一場噩夢。班加羅爾的一間會議室里，軟件公司威普羅（Wipro）的一支零售專家團(tuán)隊正在為美國一家大型零售公司設(shè)計新的消費(fèi)者體驗。他們認(rèn)真地評估收款區(qū)的情況。客戶需要最...
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今天我們這樣創(chuàng)新
誰說美國制造業(yè)已經(jīng)消亡？我們參觀了三家美國工廠，它們利用尖端技術(shù)和完善的管理在激烈的全球競爭中脫穎而出。無論它們生產(chǎn)的是兒童汽車座椅、半導(dǎo)體還是光纖電纜，智能化生產(chǎn)是它們的共同特點(diǎn)作者: Philip Siekman生產(chǎn)更好的兒童汽車座椅DOREL Industries蒙特利爾2004 年銷售額: ...
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